挖方的路基压实作业中，碾压应（　　）进行。

土方路基碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著等现象（） 碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少 何为压实度？路基压实中应控制哪些因素？ 城市道路路基压实过程中，土质路基压实应遵循的原则有（　　）。 路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。( ) 路基压实时，左右相邻两压实带应有的重叠量，以保证碾压质量（） 平碾压路机进行回填压实，应采用“（）、（）、（）”的方法，碾压方向应从（）逐渐压向（）。 堤防压实作业前碾压试验需确定的碾压参数包括（） 路基填方压实的压实机单位压力应（）。 路基碾压应自（）向（）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 路基碾压应自（）向（）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象 碾压后的基础压实，应优选( )。 在道路施工时，路基压实作业要点是合理选用压实机具 压路机进行压实作业时，应从路的中心线开始碾压。 在堤身压实作业中，分段、分片碾压的相邻作业面搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应( )。 挖土(方)路基及填土(方)路基基底均应进行压实。其路基压实要求包括(      )。 在堤身压实作业中，分段.分片碾压的相邻作业面搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应()M。 在堤身压实作业中，分段、分片碾压的相邻作业面搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应（ ）m。 路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。 高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。