碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少

压实路基和路面基层碾压遍数大约为（）遍。 按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两遍以（）km/h为宜，以后用（）km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h 按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两遍以（）km/h为宜，以后用（）km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h 根据地基表层碾压处理压实度控制标准，二级公路一般土质的压实度应不小于（　　）。 含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。 含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数称为需要选择确定的土方压实参数。 路基压实度与压实遍数有关,与含水量无关。( ) 回填土每层的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定（） 当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于(  ) 当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于 为保证压实功能不变,压路机碾压速度增加,碾压遍数也要增加。( ) 为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加（） 基层施工时，铺筑材料的虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为(　　)。 砂性土一般难以碾压密实为了达到足够的压实度，往往在碾压过程中常常采取的措施为（） 采用平碾进行压实，压实遍数为（）遍。* 压实机械对土进行碾压时，一般以（　）效果最好。 使用核子密湿度仪测定压实度，一般采用（） 复压是在初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压（）遍，其目的是使铺筑层达到规定的压实度。 现场碾压试验，应在选定碾压机械的前提下，确定填筑土料的铺土厚度、碾压遍数、压实土料的最优含水量。() 土质路基压实厚度应视（）而定，以达到规定的压实度为准