铁道线路加固方法与措施2，小型箱梁采用A或B加固法

线路加固的主要结构包括 吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。 吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。 吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。 对于营业线桥涵顶进施工，常用的线路加固方法有（　　）。 某营业线顶进箱涵，孔径8m，箱顶覆盖土厚度1m，宜优先选用的线路加固方法是（）。 目前既有线桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（） 某营业线顶进涵箱顶无覆盖土，孔径5m。施工前优先选用的线路加固方法是（）。 梁式桥加固方法可归纳为加强构件截面加固法和改变结构受力加固法两大类，常用的有（） 桥头线路加固时轨道道床顶面宽不得小于（）mm 铁道线路按用途分为几类？ 在端墙处主走线架（槽道）应与端墙加固。若端墙为（）墙时，应设置支撑柱和加固撑梁加固或采用吊挂加固 铁道线路按用途分为哪几类？ 湿软地基加固的常用方法，包括化学加固法、土工合成材料加固法、( )等。 铁道线路由哪些构筑物组成（） 常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、等（） 对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用加固等方法（） 注浆加固可采用（）方法检测加固地层均匀性 混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚和增设横向联结板的方法 对营业线桥涵施工引起的线路加固工程，施工单位在与（　　）签订施工安全协议后方可施工。