中的车次号与CIR当前显示车次号一致（）

10号线CLOW上不显示车次号，只有HMI上能显示车次号（） 车次功能号成功后，其他用户使用车次功能号呼叫到该CIR（） 列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认车次功能号注册成功。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机通知车长重新注册新车次号（） CIR附着到网络后，如满足以下注册条件之一，则进行车次功能号：手动输入车次号。获取到TAX箱车次号，且为监控状态（） 无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核（） CIR设备的在GSM-R工作模式下，根据车次号发送条件，控制无线车次号校核信息的发送（） 当车次号获取配置为“自动”时，以人工输入优先，当TAX传送信息中车次变化时，CIR自动给出车次号变化提示，由人工方式进行确认（） 如果LBJ接收到的报警信息无车次号时，MMI主界面显示报警信息内容中车次号显示为（） 车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 （）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：列车车次号是否与一致（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号（）功能 CIR设备主控单元将GSM-R话音单元车次功能号注册结果发送至显示（） 发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（） 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。 CTC区段相邻的TDCS车站发出列车时，发现CTC/TDCS系统车次号与实际运行车次不一致时，由须立即核对并按正确车次进行修改（） 已获得车次号,CIR由450MHz模式切换到GSM-R模式,车次功能自动注册（） CTC车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能（） 补票机车次与站车交互系统登乘车次、必须一致（）