蓄电池室正常温度应维持10℃～30℃。蓄电池标准温度为25℃（）

温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下充电时进行电压补偿，同时为蓄电池提供温度保护（） 蓄电池是环保的车辆专用型电池，蓄电池充电电路具有蓄电池箱温度补偿控制功能（） 蓄电池电解液温度降低，蓄电池输出的容量（） 蓄电池室应使用等应装在蓄电池室的外面（） 蓄电池室用于放置蓄电池，由块蓄电池组成（） 当故障蓄电池数量达到整组蓄电池25%及以上时，应更换整组蓄电池（） 规定蓄电池室的温度宜保持在℃，应定期检查蓄电池室调温设备及门窗情况。每月应检查蓄电池室通风、照明及消防设施；每季对蓄电池组进行外壳清扫维护一次（） 环境温度保持在24℃–25℃，蓄电池具有最佳的使用寿命和性能。环境温度低于25℃，蓄电池的充电效率和性能会降低。温度高于25℃，蓄电池的寿命将缩短（） 环境温度保持在24℃–25℃，蓄电池具有最佳的使用寿命和性能。环境温度低于25℃，蓄电池的充电8效率和性能会降低。温度高于25℃，蓄电池的寿命将缩短（） 蓄电池电解液温度降低，蓄电池输出的容量增大（） 蓄电池室用于放置蓄电池，每块蓄电池的电压为V（） 站内直流系统蓄电池室应安装防爆空调，蓄电池柜内应装设温度计。环境温度宜保持在（）之间。 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 蓄电池的电池温度范围是（） 铅酸蓄电池运行环境温度应保持在（），阀控蓄电池为（）。 蓄电池工作环境最佳温度是25℃（） 蓄电池的使用寿命与蓄电池的充放电次数、蓄电池所在的环境温度、__因数有关 温度对铅酸蓄电池的容量影响较大，在25℃时，蓄电池容量与温度的关系式为（） 蓄电池室的温度宜保持在（）℃ 目前通信电源均有蓄电池充电温度补偿功能，当开启了蓄电池温度补偿后