立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型，分为（ ）的立体交叉。

按有无匝道联系上下道路，立体交叉分为（） 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是()。 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。 普通立体交叉和出入口立体交叉的主要作用是什么？ 在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（） 喇叭形立体交叉与定向型三路立体交叉的优缺点各是什么？ 既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉 下列立体交叉的类型中属于按结构物形式的为（） 设置道路立体交叉的条件有（　　）。 交叉形式除在控制出入的地方设互通式立体交叉外，均采用（ ）立体交叉 立体交叉按相交道路的跨越方式分为（） 什么是立体交叉？ 立体交叉多用于( )。 铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（）。 铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（） 铁路与道路交叉处，应当优先考虑设置立体交叉；未设立体交叉的，可以根据有关规定设置平交道口或者人行过道（） 立体交叉按用途分类，可分为（　）。 立体交叉按其交通功能划分为( ) 。 立体交叉按其交通功能划分为（　）。 铁路与道路交叉处，应当优先考虑设置立体交叉；未设立体交叉的，可以根据国家有关规定设置平交道口或者人行过道。