多选题

各级气缸套气缸头内通冷却水是为了实现()

A. 等压降温压缩
B. 恒温等压压缩
C. 恒温升压压缩
D. 恒压降温冷却

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气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为() 柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。 柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()。 柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起() 为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定 冷却水套内,状况会导致气缸壁过热() 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位,出现一些大小不等的形似蜂窝状的()。 6.5 在船用中央冷却水系统中,直接冷却主机气缸套的是_____。 气缸套采用冷却油冷却。 发动机湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()。 按气缸结构形式:无气缸套、干气缸套、湿气缸套() 气缸套有()气缸套和()气缸套两种 发动机干式气缸套不直接与冷却水接触,壁厚一般为()。 气缸冷却水套的作用是什么? 水套是指气缸体和气缸盖内容纳冷却水流动的夹层() 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度()。 气缸水夹套断水时,禁止立即补加冷却水() 二次压缩机冷却油仅仅作为冷却气缸填料及气缸套使用,所以粘度上升会导致填料烧毁及气缸套损坏。
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