废气再循环系统主要是降低（）的排放

检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时,废气再循环阀处在( )位置上。 检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时，废气再循环阀处在（）位置上。 废气再循环装置能够降低尾气排放中产物是（） 釆用废气再循环装置可以降低NOx排放量。 发动机净化措施中的废气再循环系统属于（）。 废气再循环（EGR）技术是降低（）排放的一种有效措施。 柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。 废气再循环主要是为了消除氮氧化合物，在一定工况下进行废气再循环 废气再循环控制主要是减少CO的生成量。 柴油机废气再循环EGR系统有利于降低（）。 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。 EGR装置的作用是降低发动机()的排放量废气再循环装置 采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物（NOx）排放（） 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作 废气再循环装置通过降低发动机的最高燃烧温度,以减少NOX排放量（） 空调再循环系统的作用 废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是（） 在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。 厨房、厕所空调气再循环系统（） 废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。（）