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排气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。()
判断题
排气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。()
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判断题
排气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。()
答案
多选题
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停顿排气再循环的工况有()。
A.高速大负荷 B.无载荷 C.高速小负荷 D.局部负荷
答案
单选题
EGR阀控制器主要采用无刷直流电机驱动调节EGR阀开度,并且可以实现自诊断功能。EGR 控制器主要用于控制再循环的废气量()
A.正确 B.错误
答案
主观题
试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别?
答案
多选题
下列关于排气再循环EGR系统的说法中,正确的是()。
A.传统机械式排气再循环的EGR率可达20% B.传统机械式排气再循环的EGR与内EGR两类型 C.利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环 D.排气背压式EGR,只能对排气再循环阀门的运作起修正作用
答案
单选题
废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是()
A.气道式EGR阀 B.正背压EGR阀 C.负背压EGR阀 D.其它选项都是
答案
主观题
试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?
答案
单选题
在闭环控制EGR系统中,以实际检测的EGR率或EGR阀的开度作为控制信号,控制精度更高()
A.正向 B.反向 C.反馈 D.相关
答案
单选题
负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制()
A.正确 B.错误
答案
主观题
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
答案
热门试题
随发动机转速和负荷减小,EGR阀开度将()。
随发动机转速和负荷减小,EGR阀开度将()。
废气再循环可以降低排气中的Nox,因此EGR率越大越好()
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止排气再循环的工况有(),转速低于900r/min或高于3200r/min。
热力膨胀阀的开度取决于()
热力膨胀阀的开度取决于()。
占空比控制阀的开度取决于()。
在EGR(废气再循环)系统中,以下属于电脑用来检测EGR阀的工作情况的是()
发动机废气再循环EGR的作用为()。
采用废气再循环(EGR)是为了节约能源。()
EGR(废气再循环)的作用是抑制()的产生。
发动机废气再循环EGR的作用为()。
采用废气再循环(EGR)是为了节约能源()
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按()控制EGR阀开度,以调节EGR率,以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准
关于废气再循环EGR系统,下列说法中不正确的是()
废气再循环(EGR)技术是降低()排放的一种有效措施。
在讨论直线式EGR阀时,技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电;技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计,它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确?( )
EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度。()
EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度()
柴油机废气再循环EGR系统有利于降低()。
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