LKJ的控制指令输出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种（）

当机车工况处于电阻制动状态时，ＬＫＪ输出解除牵引力指令（） 装设于动车组的ＬＫＪ控制指令输出分为语音提示、常用制动和紧急制动三种（） LKJ制动控制指令发出后，必须停车解除（） GYK的控制指令输出包括（） 解除牵引力控制模式曲线是指ＬＫＪ根据车载数据和采集的信息，计算产生输出解除牵引力指令时机的速度值所连成的曲线（） 当机车工况处于电阻制动状态时，ＬＫＪ解除牵引力指令（） 手柄防溜输出输出语音提示指令（）内，乘务员没有按键应答，LKJ输出紧急制动指令 ＬＫＪ不处于解除牵引力、常用制动和紧急制动指令输出状态是ＬＫＪ临时数据文件和司机设定参数输入的唯一条件（） LKJ应根据（）计算产生输出不同控制指令的控制曲线 施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力（） 施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力（） 装设于动车组的LKJ控制指令输出分为哪些 LKJ2000型监控装置可以记录（）、（）、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令 和谐型电力机车牵引，制动控制采用恒牵引力制动，特性控制方式 调车状态下，列车运行速度≥3km/h时，LKJ输出语音提示指令，司机须在（）s内按键应答，否则LKJ输出紧急制动指令 通用知识：施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。 在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式（） 无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”