手柄防溜输出输出语音提示指令（）内，乘务员没有按键应答，LKJ输出紧急制动指令

机车或动车组未加载而由停车状态移动，当速度达ｋｍ／ｈ及以上或移动距离达１０ｍ及以上时，ＬＫＪ输出手柄防溜语音提示指令（） 当轨道车车辆发生溜逸时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”，在s内按压【警惕】可解除语音报警，否则输出紧急制动（） 根据铁路局要求，对运行中列车管减压量不足（）kPa且闸缸压力超过50kPa的机车，2min后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令 语音提示指令通过人机界面单元输出（） 严格落实乘务员交接班制度，保证防溜备品齐全良好，库内及站场停溜执行防溜措施（） 当轨道车未加载（即工况未空挡）由停车状态移动时，速度≥3Km/h或车辆移动距离≥10m时，产生防溜报警语音提示“注意手柄防溜”，在内按压【警惕】可解除语音报警，否则将输出紧急制动（） 轨道车运行控制设备（GYK）产生管压溜逸防溜报警后，语音提示“注意管压防溜”，在10s内追加减压≥，或者按压【警惕】键可解除语音报警，否则输出紧急制动（） 单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令 乘务员呼叫乘务员时客舱有什么提示（） 本次通告内乘务员上机后需对那些进行清点（） 乘务员作业过程中，只要机车或列车在停车状态，确认防溜安全后，乘务员可以像图中一样平躺休息（） 除单机车次外的列车停车后列车管减压＜80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示（） 进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员 进入驾驶舱，客舱乘务员在敲门或按键通知机组之前确认没有尾随人员（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车乘务员设置、撤除防溜执行（ ）制度。 分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜 如果客舱乘务员无法回到乘务员座位，那么他的防冲击姿势应为（） 列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施 语音提示控制模式曲线是指ＬＫＪ根据车载数据和采集的信息，输出语音提示指令时机的速度值所连成的曲线（） 当客舱传出“防冲撞开始”指令时，乘务员应重复口令“弯腰不动/Bend down”。