无缝线路应采用kg/m及以上的焊接长钢轨（）

跨区间及区间无缝线路应采用（） kg/m及以上钢轨。 跨区间及区间无缝线路应采用kg/m及以上的钢轨（） 普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨（） 普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 无缝线路就是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。 跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 新建、改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路（） 区间及跨区间无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨。 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用（） 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路（） 重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于的长钢轨线路（） 无缝线路是把许多根标准轨焊接起来的长钢轨线路。 无缝线路是把许多根标准轨焊接起来的长钢轨线路（） 对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（　　）。 对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（　　）。