单选题

下面有关自动驾驶脱开电门说法正确的是()

A. 有两个,分别位于左右油门杆。
B. 有两个,分别位于左右驾驶盘外侧。
C. 有两个,分别位于MCP两侧。
D. 有两个,分别位于P7板两侧

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单选题
下面有关自动驾驶脱开电门说法正确的是()
A.有两个,分别位于左右油门杆。 B.有两个,分别位于左右驾驶盘外侧。 C.有两个,分别位于MCP两侧。 D.有两个,分别位于P7板两侧
答案
单选题
下面有关自动油门脱开电门说法正确的是()
A.有两个自动油门脱开电门,分别位于左右驾驶盘上。 B.有两个自动油门脱开电门,分别位于左右油门杆上。 C.有一个自动油门脱开电门,位于MCP上。 D.有两个自动油门脱开电门,位于MCP左右两侧
答案
单选题
下面有关自动驾驶系统巡航状态的说法正确的是()
A.飞机在巡航状态,机组可以接通两套自动驾驶。 B.飞机在巡航状态,机组只能接通两套自动驾驶中的一套。 C.飞机在巡航状态,机组只能使用自动驾驶的CWS模式。 D.飞机在巡航状态,机组只能使用自动驾驶的CMD模式
答案
单选题
副驾驶的自动驾驶仪脱开电门的电源来自()
A.A系统警告灯保险电门 B.B系统警告灯保险电门 C.FCC-A直流保险电门 D.FCC-B直流保险电门
答案
单选题
自动飞行下面哪种不是脱开自动驾驶方法?()
A.用操纵盘上的自动驾驶脱开电门 B.通过MCP上自动驾驶解除杆 C.用操纵杆、操纵盘来超操控 D.再次按压任一自动驾驶接通电门
答案
单选题
双通道自动驾驶自动着陆,接地后自动驾驶能否自动脱开?()
A.能 B.不能
答案
单选题
一套自动驾驶有几个自动驾驶接通电门()
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
多选题
可能导致自动驾驶脱开的情况描述正确的是()
A.按压自动驾驶脱开电门 B.无线电高度2000英尺以下,一部自动驾驶接通CWS(驾驶盘操作)或CMD(指令)方式时,按压任一起飞/复飞电门 C.左或右IRS失效或FAULT灯亮 D.失去相应的液压系统压力
答案
单选题
自动驾驶在A通道时,A系统发动机驱动泵失效,若对A系统的需求很大,可能导致自动驾驶A脱开。这种说法是否正确?()
A.正确 B.不正确
答案
多选题
拉下自动驾驶仪脱开杆()
A.露出黄色背景 B.脱开两部自动驾驶仪 C.防止自动驾驶仪接通
答案
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