电源中断或失效可能导致自动驾驶飞行指引系统和/或自动油门脱开,电源恢复后也不可重新接通。这种说法是否正确？（）

系统-飞行操纵下列哪种情况会导致自动驾驶断开（） 以下哪个不是自动驾驶飞行指引的俯仰方式？（） 系统-自动飞行根据FCOM中相关描述，自动驾驶1（或2）最早可以接通于？（） 拉平方式是一个多套自动驾驶的方式，不应用于单套自动驾驶或只有飞行指引仪的操作，对吗？（） 系统-自动飞行当自动驾驶接通时，FMGC（） 如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（） 飞行指引或自动驾驶ILS进近中，截获下滑道后，汇流条馈电线继电器自动断开的目的是（） DFCS系统允许电源中断而Z只影响自动驾驶仪的时间为（） 自动飞行下面哪种不是脱开自动驾驶方法？（） 系统-自动飞行下列哪种情况不会导致飞行指引消失（） 可能导致自动驾驶脱开的情况描述正确的是（） 自动驾驶l（或2）可以接通于（） 自动驾驶l接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能（） ATO系统模式包括：非自动驾驶模式（非AM），自动驾驶模式（AM）（） 飞机在指引仪方式起飞后,把自动驾驶A接通在指令（CMD）位,自动驾驶俯仰接通在什么方式（） 在自动驾驶和飞行指引都关断的情况下，有GPSPRIMARY的RNP准确性是，航路上（） 一号发动机失效应衔接通B套自动驾驶,什么时候可以接通A套自动驾驶？（） A系统发动机驱动的泵失效时，若对A系统的需求很大，可能会导致A自动驾驶仪仪脱开。该说法是否正确（） A系统发动机驱动泵失效而A系统又需要大量液压时，自动驾驶A可能脱开。这种说法是否正确？（） 如果由于故障或按压FCU按钮或在侧杆上加力导致自动驾驶脱开（）