对于双曲面齿轮单级主减速器来说，通常其主动齿轮的最小齿数是（）

单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。 单级主减速器(　　)齿轮安装在差速器壳上。 单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。 主减速器有单级、双级齿轮式和（）等形式 单级齿轮式主减速器由一对（）组成 单级主减速器的（ ）齿轮安装在差速器壳上。 双级齿轮式主减速器由（）组成 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 对于发动机横向布置的汽车，单级主减速器采用一对齿轮即可 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 双级主减速器共有三对啮合齿轮。 双级主减速器中使用了对齿轮传动 双级主减速器共有三对啮合齿轮（） 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（） 主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。