单选题

设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度()

A. 对
B. 错

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曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。() 设置曲线外轨超高的目的之一是使两股钢轨等() 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒 曲线外股设置超高的目的之一是抵消列车的惯性向心力() 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力() 曲线地段设置超高是为了将离心力限制在一定的范围内,保证旅客的舒适度() 为了平衡列车通过曲线时的离心力,必须把曲线外轨加高,称为__ 为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置超高() 保证轨道稳定,防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一() 曲线外轨抬高,使列车车体内倾,主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力() 为抵消车辆在弯道处的离心力,曲线外缘一般要()。 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒(线路工第三章第二节)() B-A-D-0061:保证轨道稳定,防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一() 由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于(A)的顺坡() 水泵轴承温升过高原因之一是()。 设置曲线外轨超高能达到哪些目的? 设置曲线外轨超高的目的中包含() ()设置曲线外轨超高的目的中不含()
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