付费区乘客无票乘车时，怎么处理

对无票或持无效车票乘车的乘客，发售全程票价付费出站票。无效单程票不用予以回收（） 乘客进入付费区后，除乘客有禁止进站乘车情形或者地铁原因外，不予退票（） BOM只能处理付费区异常乘客事务（） 乘客在付费区内将车票丢失，出站时无票的，票务员应（） 二维码业务：手机付费区无法使用核实用户身份不存在，参照无票处理规则，向乘客出售__出站（） 同时有两位乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务，当付费区和非付费区均有多名乘客排队时，两边交替服务（） 无票乘车时，补收自乘车站起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理（） 乘客每次乘车从入闸起，在付费区停留的最大时限为__分钟（） 票务判断正差额为因办理乘客事务增加的收入，处理付费区内超时、超程、无票等乘客事务时所收的现金，对付费区内持票无法出站的乘客收取的车程费、乘客弃钱等（） 当付费区乘客反映使用乘车二维码无法出站时,以下情况为乘客发售免费出站票的是（） 乘客在付费区，乘车码状态为出站码，付费区分析时提示“票卡状态正常，请刷码出站”，若仍无法通过云闸机刷码出站，如何处理（） 乘客持普通消费卡在付费区车票无效无法出站时，站务员（票务）填写《乘客事务处理单》，为乘客发售付费出站票出站（） 同时有多位乘客等候服务时，需按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务（） 当付费区乘客超过整个付费区面积的2/3时，启动客流控制（） 苏州通付费区出现余额不足时应填写《乘客事务处理单》让乘客持票出站（） 简述纪念单程票丢失原票发售付费出站票找回（非付费区）的处理。当已发售付费出站票，乘客出闸后又找到原车票时，核实确为本站办理付费出站票时，退还乘客付费出站票的金额，填写《乘客事务处理单》，注明事件详情 AGM安装在车站非付费区和付费区之间，起到对进站乘车的乘客执行检票入站，而对准备离开车站的乘客进行检票出站的作用（） 关于BOM全部故障时的对于在付费区的乘客处理描述错误的是（） 乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（） 乘客在高铁站进站，机场付费区内将车票丢失，出站时无票的，票务员应（）。