短圆柱轴承轴箱弹簧托盘圆孔磨耗不得超过，超过时焊修或更换（）

弹簧托板腐蚀深度超过％时焊修.挖补或补强（） 横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。 牵引电机弹簧吊架的磨耗板磨耗不得超过（） 铁风挡端面磨耗板破损、脱落时更换，厚度差不得超过，超过时更换磨耗板（） 轴箱体内径检修时，轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕局部磨耗深度mm时允许使用，超过时更换（） 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过mm时焊修或更换（） 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过3mm时焊修或更换（） 工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修（） 2号缓冲器弹簧盒内壁磨耗大于时焊修或更换（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过20%时焊修、补强或更换（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换（） CRH2A型动车组轴箱弹簧下夹板内孔局部磨耗深度不得超过2mm，超限者须更换（） 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过D时，应进行焊修（） 钩尾框扁销孔长度磨耗超过mm时焊修（） 抗蛇行减振器座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 牵引拉杆座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 普碳钢焊修裂纹焊修一般由裂纹末端向外施焊，裂纹长度超过时采用逆向分段法施焊（） 13型车钩钩腔内上防跳台磨耗超过mm时焊修后磨平或更换（） 弹簧托板裂纹时焊修，弯曲变形超过10mm时（）