根据三通的应力分布，应力在主管和支管的衔接部位，从纵剖面上以肩部为最大，在三通腹部两弧线的交战的外壁部位是另一应力最大处（）

主管与支管用特制的三通（）。 三通支管应先进行，然后主管两侧焊口同时焊接（） 处理支管堵塞时可以不关闭分配器三通阀，直接开关支管三通阀进行吹扫（） 三通支管应先进行定位焊，然后主管两侧焊口焊接（） 对于通径不大于100MM的紫铜管的支管，通常使用三通接头可分为同径三通和异径三通 使管道在该点无任何方向位移，保护弯头、三通支管不被过大的应力所破坏，保证补偿器正常工作，为（）。   三通，四通用在（）处。有（）和（）之分，等径的接管端部均为（）的尺寸；异径的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸（）主管的接管尺寸。有正三通、（），（）、斜四通。 焊制三通，其支管的垂直偏差不应大于支管高度的（） 若异径正三通支管管径为主管的1/3以下时、可将支管插入主管孔内进行组对（） 立管上接出支管的三通位置，必须满足支管坡度的要求（） 根据（），三通可以分为正接三通和斜接三通。 上升管“三通一活”中“三通”指：上升管通，桥管通，集气管通（） 圆形风管的三通，支管与主管的夹角宜为15°–60°，夹角的制作偏差应小于（）。 在压力管道的弯头、三通支管顶端和管堵顶端等处，为防止接头松动脱节，应根据实际情况设置支墩（） 燃气软管连接时不得使用三通，形成两个支管。 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管。 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管（） 异径三通若支管管径为主管的1/3以下时，可将支管插人主管孔内进行组对，插人的深度要求与主管内壁（） 胶带运输的巷道内防尘管路每隔（）m设一个三通支管和阀门。 在制动主管中部，用 （） 接出一根制动支管，与三通阀或分配阀等部件连接。