处理支管堵塞时可以不关闭分配器三通阀，直接开关支管三通阀进行吹扫（）

三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（） 立管上接出支管的三通位置，必须满足支管坡度的要求（） 测量制作三通时，支管与主管不能横向位移（） 测量制作三通时，支管与主管不能横向位移（） 安装三通阀、分配阀、控制阀、传感阀及调整阀时平均拧紧组装螺栓，三通阀排风管应为毫米宽的扁口（） 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管。 燃气软管连接时不得使用三通，形成两个支管。 橡胶软管连接时不得使用三通,形成两个支管（） 三通支管与主管垂直度允许偏差不应大于支管高度的1%，且不得大于（）。 与放矿主管和调节阀门连接的偏心三通管，称为支管连接三通，俗称“贴底叉”。 三压力机构阀的自动制动机，制动机用分配阀替代三通阀，分配阀动作用制动管和制动缸三种压力来控制（） 复压后，先将蒸汽分配器进口阀关闭，才可以打开分配器后的（）。 圆形风管的三通，支管与主管的夹角宜为（）。 列车制动机全部试验三通阀感度试验要求制动管减压Kpa（） 什么是三通阀? 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（） BJ007在管道上三通旁路及支管部位安装（） 工程车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率工程车、平车的需要（）