控制台集中联锁失效时场调应立即报告部门领导、行调，及时通知，并在《设备故障登记本》上登记（）

车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，各种表示牌统一要求为（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 车站发生汛情时，现场工作人员，应立即向值班站长和车控室报告，车控室接到报告后，立即向信调、行调、驻站GongAn及上级部门汇报（） 推荐速度为0时，司机应立即报告行调，行调指示司机确认前方进路安全后，以（ ）模式越推荐速度动车。 如接触网异物不影响运营安全，司机应立即报告行调，依据行调命令限速km/h通过（） 车站发生汛情时，现场工作人员，应立即向值班站长和车控室报告，车控室接到报告后，立即向信调、行调、驻站gong安及上级部门汇报（） 列车在折返线发生应立即联系行调，按行调命令执行 接触网停电，司机应立即汇报行调，并配合行调安排 巡道、巡检人员在作业中发现隧道线路积水时，应立即报行调，行调要及时发布限速命令，司机按规定速度运行（） 站台门发生故障时，行调应立即干预指挥（） 有车占用轨道电路分路不良的股道时，电气集中联锁的车站，必须在控制台揭挂表示牌（帽）（） 列车运行中发现隧道漏水时，司机应立即停车查看网压并报告行调（） 股道及道岔编号应符合规定，集中联锁控制台和现场须保持一致，出现不一致时，原则上按控制台统一编号（） 凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台，在办理有关需提示的行车作业时，根据办理行车事项的要求，均应在控制台相应按钮上加戴（） 当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调（） 非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路表示 无联锁或联锁失效时，由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔空闲（） 运行中发生电客车故障或危及安全运营时，司机应立即报告行调，果断处理（）