对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚（）

局方规定，颠簸导致人轻伤构成一般事故征候，颠簸致人以上轻伤构成严重事故征候（） 严重事故征候信息的报告按照什么规定进行 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生严重飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。 下列不属于运输航空严重事故征候的是（） 民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，未构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候（） 航空器航路（航线）飞行阶段，纵向间隔小于3000m属于运输航空严重事故征候（） 严重事故征候安全事件信息上报应遵照上报原则。（4478）（） （）属于飞行事故征候。 （）属于飞行事故征候。 飞行中，飞行机组成员丧失工作能力，符合下列情形之一的：符合运输航空严重事故征候的选项为（） 微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等（） 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按（）标准发放，为期一年。 严重事故征候信息上报应遵照逐级上报原则，必要时允许越级上报。( ) 对发生事故征候的责任人，按照公司《航空安全奖惩暂行规定》，应取消其现任岗位的聘用资格（）个月。 严重事故征候信息上报应遵照逐级上报原则，必要时允许越级上报。（119）（） （）情况不构成飞行事故征候。 （）情况不构成飞行事故征候。 外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件时，获得事件信息的单位应当按照填报“民用航空安全信息初始报告表”（） B5318飞机在执行任务时，空中出现B系统液压系统失效，A系统工作正常，应属于运输飞行严重事故征候（） 民用航空安全信息管理规定所称一般事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。（114）（）