单选题

()属于飞行事故征候。

A. 滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损
B. 空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效
C. 飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线
D. B和
E. C

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单选题
()属于飞行事故征候。
A.航空器启动 B.空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效 C.飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线 D.A
答案
单选题
()属于飞行事故征候。
A.滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损 B.空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效 C.飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线 D.B和 E.C
答案
单选题
()情况不构成飞行事故征候。
A.航空器飞行中进入禁区 B.航空器飞行中进入危险区 C.航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境 D.返航、备降
答案
单选题
()情况不构成飞行事故征候。
A.航空器飞行中进入禁区 B.航空器飞行中进入危险区 C.航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境 D.因管制原因造成飞行取消
答案
判断题
遗漏或丢失各种原始记录,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的情况属于一般差错。
答案
单选题
下列哪项不属于飞行事故后飞行人员心理应激障碍()
A.焦虑 B.抑郁.紧张 C.恐惧.失眠 D.兴奋
答案
判断题
民用航空器严重事故征候是指航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候()
答案
单选题
如空中交通管制地空通信记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至为止()
A.事件发生后1年 B.事件发生后2年 C.事件发生后5年 D.不再需要
答案
判断题
民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴。()
答案
判断题
民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴()
答案
热门试题
空管监视设施数据记录应当至少保存。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止() 空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录,应当保存天;如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应() 空管监视设施数据记录应当至少保存15天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止() 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于( )。 由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验,则该设备的校验周期()。 ()的情况属于重大飞行事故。 一、二次监视雷达数据记录,应当保存()天,如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照调查单位的要求长期保存,直至不需要时为止。 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》,人为原因发生严重飞行事故征候的飞行人员,其职务收入按()标准发放,为期一年。 根据《民用航空器飞行事故等级》(GB14648—1993),按人员伤亡情况以及航空器损坏程度,飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡()人及以上的事故。 根据《民有航空器飞行事故等级》(GB14648-93),按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度,飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡()人及以上的事故。 飞行事故,先进作战飞机发生一等飞行事故,对应() 重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为。根据定义,下列属于重大飞行事故罪的是( )。 重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为。根据上述定义,下列属于重大飞行事故罪的是()。 根据《民用航空器飞行事故等级》(GBl4648--1993),按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度,飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡(  )人及以上的事故。 根据《民用航空器飞行事故等级》(GBl4648--1993),按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度,飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡(  )人及以上的事故 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》,人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员,其职务收入按()标准发放,为期一年。 未经允许,航空器偏出规定航线()千米以外或偏出规定的空中走廊,为飞行事故征候 安全目标包括杜绝飞行事故.航空地面事故.公共航空运输服务事故与劫.炸机事件.空防事故.其他类型生产安全一般事故与事故征候() 民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关,影响或者可能影响飞行安全的事件() 对发生严重事故征候或事故征候的责任人,飞行人员的经济处罚()
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