全自动车钩检修（CRH3C）测量电钩相对于车钩面的凸出，要求最小值与最大值的平均值不大于mm（）

全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时，同时阀打开，阀V4关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓，这样车钩牵引杆的前端就可以伸出（） CRH3C型动车组三/四级修半自动车钩牵引杆可视范围内车钩橡胶圈无开裂（） 全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的伸出内管气动伸长时，同时阀V1打开，阀关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓，这样车钩牵引杆的前端就可以伸出（） 全自动车钩检修（CRH3C）手动控制检查牵引杆的缩回内管气动伸长时，同时阀V1打开，阀关闭。然后气缸打开两个侧向锁定螺栓，这样车钩牵引杆的前端就可以缩回（） 用钩锁间隙仪测量全自动车钩钩头间隙不大于（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置 "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 全自动车钩中的电钩头在进行机械解钩应该怎么做（） 下列哪些不是CRH3C型动车组车钩故障报的故障代码（） 一号线电客车检查自动车钩时：全自动车钩外观应完好，钩锁连杆无伸出、电器连接盒关闭（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（） CRH3C型动车组三级修半自动车钩机械钩头拉簧配合良好，更换损坏的弹簧（） CRH380A统型动车组全自动车钩的解钩可以采用哪种方式来进行 CRH380B型动车组三级修全自动车钩无手动解钩装置（） 全自动车钩距轨面距离为（） 启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态。 CRH3C型动车组断开机构电源：断开前车钩开闭机构电源（） 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙应小于（） CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同（） CRH380错型动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同，可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同（）