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站台门故障应急处置原则是（）。
A.先通后复 B.救人第一，快速 C.安全第一 D.安全第一
答案
原则上，站台门故障确认及应急处置由司机负责（）
答案
站台门故障处置原则（）
A.发生站台门故障要先通后复 B.当发生整侧站台门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开，则行调可组织首趟列车不上下客作业，越站通过 C.当出现一扇及以上的站台门打开无法关闭的时候，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭 D.如需操作互锁解除可由站务人员在确认安全的情况下直接操作无需向行调请示，在处理完成后报告行调
答案
站台门的应急处置原则？（）
A.应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复” B.故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全 C.及时响应，组织维修人员，携带必要工器具、安全防护用具及更换件前往故障现场 D.抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车发车前，通知抢修人员停止抢修
答案
站台门应急处置原则有（）
A.应确保乘客及工作人员人身安全。 B.非影响行车类故障，原则上在运营结束后进行维修。 C.故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。 D.抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车发车前，通知抢修人员停止抢修
答案
站台门故障处置原则有（）
A.发生站台门故障应按“先通后复”原则进行处理 B.IBP 盘站台门控制钥匙合设的车站，在站台门控制钥匙打至“允许位”操控故障站台门时，车控室负责非故障侧站台门开关门作业 C.当出现一扇及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站， 直至站台门整侧关闭时 D.如需操作互锁解除,可由站务人员在确认安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完后将处理情况告知行调
答案
站台门故障处理原则是（）
A.先处理后通车 B.先通车后恢复 C.先恢复后通车 D.先汇报后处理
答案
站台门故障处理的原则是（）
A.先处理后通车 B.先通车后恢复 C.先恢复后通车 D.先汇报后处理
答案
以下哪些是站台门应急处置原则（）
A.应确保乘客及工作人员人身安全 B.应先确认站台安全再显示“好了”手信号 C.应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复” D.非影响行车类故障，原则上在运营结束后进行维修
答案
站台门发生故障时的处置原则（）
A.先通后复 B.先复后通 C.先全面后局部 D.先局部后全面
答案
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《站台门/车门夹人夹物现场处置方案》应急处理原则是安全第一、就地处理、及时汇报。（）
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由负责（）
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由司机做好故障门标识（）
在站台门故障应急处置时，应积极采取有效措施，为防止事态扩大，可对站台门设备进行简单操作，同时将故障情况上报控制中心调度（）
单道站台门故障时就需要启动《站台门故障专项应急预案A1版》（）
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原则上站台门故障时状态确认和应急处理有司机负责（）
原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由负责（）
站台门故障处理原则？（）
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故障时，不启动站台门故障专项应急预案（）
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原则上站台门故障时状态确认和应急处理由谁负责（）
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站台门故障状态确认、应急处置及PSL开关门操作由车站负责，司机不做任何处理（）
车门与站台门不能联动故障处置要求为（）
站台门故障的处理各有关单位须按照“先通后复”的原则处理站台门故障。（）
发生站台门故障应按“”原则进行处理
以下哪些为站台门故障处理原则（）
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