滑动门手动解锁开关门后，需断电复位才能正常运行（）

操作滑动门LCB可以对单个滑动门进行手动开关和隔离（） 标准滑动门手动解锁装置有两组，分别为轨道侧的手动解锁开关和站台侧的三角钥匙开关（） 滑动门解锁机构在轨道侧手动解锁需要的力为N（） 从轨道侧打开滑动门的手动解锁力是（） __、__可进行整列站台门手动开关操作，__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离，站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门，在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启（） 滑动门在轨道侧，手动解锁的力小于等于N（） 在使用PSL和IBP盘操作开关门无效情况下，使用互锁解除功能后，对站台门设备进行手动解锁操作，在下趟列车进站时保证每节车厢有滑动门打开 运营期间屏蔽门滑动门的开关是由提供信号开关门命令（） 行车判断站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制（） 滑动门使用模式开关手动开后15S将可自动关闭（） 滑动门关门受阻时，门操作机构可释放关门力，门体__后再关门，重复关门次数3次仍不能关闭时，滑动门全开并进行报警（） 1号线滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导靴、滑动门与传动装置相连接的挂接件、滑动门门锁、手动解锁机构等（ ）。 南延线站台门设备在模式下，该樘滑动门的开关门状态脱离了安全回路，不影响地铁的正常运行（） 滑动门的关门力≤150N,关门力在门关至后测量（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（） 滑动门关门力小于N（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作PSL盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动（） 一般情况下，滑动门关门受阻时，停顿（ ）秒后，然后再次关门，若重复（ ）任不能关门，则滑动门全开并进行报警。（） 站台门开关门分五级控制，控制级别由低到高分别为：系统级控制（信号系统发送开关门命令）、IBP盘紧急控制、PSL（就地控制盘）站台级控制、滑动门LCB（就地控制盒）控制、滑动门手动控制（）