门体正常运行时，站台手动解锁打开滑动门后秒钟，将自动关闭（）

1号线滑动门当乘客或者站台工作人员手动打开站台门时，锁芯被机械力顶出，DCU就可以探测到手动操作，锁芯被吸起，滑动门实现解锁功能（ ）。 滑动门手动解锁是将进行解锁的操作（） 站台门系统滑动门打开方式有（） 门单元工作正常时，人工操作打开滑动门后15秒后将[[自动关闭]] 屏蔽门系统门机部分只能满足正常运行模式及非正常运行模式下的开、关、锁定滑动门，无法满足紧急运行模式下开、关、锁定滑动门（） 滑动门手动打开需要用（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（） 整侧门无法打开，__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门，则将该门__即可 从轨道侧手动打开滑动门手动解锁所需的力、手动将门打开所需力最大值分别为（） 单个滑动门模式开关有[[自动]]、隔离、[[手动关]]、手动开四个档位 滑动门手动解锁板把不复位会造成（） 固定门破裂需将该固定门左右滑动门打至手动关（） 应急门（EED）是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 站台门设备正常情况下开关滑动门是由自动完成的（） 滑动门LCB有四个档位，分别为隔离、自动、手动关、手动开（） 1号线滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导靴、滑动门与传动装置相连接的挂接件、滑动门门锁、手动解锁机构等（ ）。 __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 站台门玻璃严重破裂（滑动门），第一时间将LCB打至手动关位（） 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启 滑动门解锁机构在轨道侧手动解锁需要的力为N（）