城市公共交通线网的类型包括（   ）

非直线系数平均值最小的城市公共交通线网类型是（　）。 关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有( )。 城市公共交通线网规划应遵循的原则有（） 反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（ ）。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（） 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（   ） 反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。 城市公共交通线网密度是指()与城市用地面积之比。 大城市公共交通线网结构常采用的布局形式有（）。 关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。 （2008年）城市公共交通线网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。 该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里／平方公里。 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（　）最小。 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最短。 一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为（） 公共交通线网布置原则错误的是（） 城市公共交通线路的（），既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标，应该与城市公共交通线网相适应。 城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是(    )为最小。