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当列车因大风被迫减速运行或停止运行时,相关部门应及时启动应急预案()

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判断题
当列车因大风被迫减速运行或停止运行时,相关部门应及时启动应急预案()
答案
主观题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持
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单选题
动车组列车在运行途中,因不明原因需要更换受电弓运行时,司机应减速至以下更换()
A.120km/h B.160km/h C.200km/h D.250km/h
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多选题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到()
A.立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 B.需要防护时,列车前方由司机负责。 C.如遇自动制动机故障,应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援。 D.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护
答案
单选题
用电产品因停电或故障等情况而停止运行时,如果停止运行时间较短,可不必切断电源()
A.正确 B.错误
答案
判断题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态()
答案
判断题
列车在地面线路运行时,遇8级及其以上大风时,应停止运行;遇7级至8级大风时,运行速度不得超过60km/h()
答案
单选题
列车在区间因机车故障被迫停车后,内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援()
A.10分钟 B.15分钟 C.20分钟 D.30分钟
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备的列车应首先使用进行防护()
A.安全监控装置 B.列车防护报警装置 C.铁鞋 D.防护信号
答案
主观题
列车被迫停车无法继续运行时的处置办法
答案
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列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理? ()是保证列车在运行时按需要减速或停车,是保证列车安全运行必不可少的装置。 货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整? 当掘进机运行时,遇到片帮冒顶应及时停止截割进刀,退出掘进机,并停止掘进机运行,及时汇报(),以便及时组织处理。 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告? 当列车在ITC控制级别运行时,列车凭显示运行() 运行时、停止运行时,定压点的压力()。 当压力容器因紧急情况需停止运行时,你应采取哪些措施? 救援列车推进故障列车运行时,运行限速;救援列车牵引故障列车运行时,运行限速() 因恶劣天气影响列车运行时,列车长应与司机或( )保持联系,了解动车组列车的运行情况,及时向旅客通报。 列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时,( )之内不能恢复运行时,必须迅速请求救援。(行规第149条) 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应列车保持制动状态() +7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?() 泵机停止运行时,应听()。 《普速行规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。 列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。 客车在正线运行时,司机需及时确认,确保列车正点运行() 自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定? IGS停止运行时应确认()已开启。 流量计停止运行时应阀门()
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