物流基础模数尺寸是由（）的尺寸推算和确定的（）

基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用大体是相同的。考虑的基点主要是（）。 对于物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用来说，考虑的基点主要是()。 目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。 （）国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为600×400（mm） 物流的基础模数尺寸是600*800毫米。 物流的基础模数尺寸是600*800毫米（） 基础模数尺寸是由（）认定的。 国际标准化组织中央秘书处和欧洲各国确定的物流基础模数尺寸是()。 我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（ ） 物流基础模数尺寸考虑的基点主要是（）。 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 国际标准化组织规定的物流基础模数尺寸为（ ）。 目前ISO中央秘书处基本认定（）为物流基础模数尺寸（） 国际标准化组织规定的物流基础模数尺寸为（）