物流基础模数尺寸考虑的基点主要是（）。

物流基础模数尺寸是由（）的尺寸推算和确定的（） 我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（ ） 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 目前，国际标准化组织（ISO）认定的物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）是以（）为主。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 物流的基础模数尺寸是600*800毫米。 物流的基础模数尺寸是600*800毫米（） 物流模数规格1200X1000毫米是由集装的基础模数尺寸（）. 基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 目前ISO中央秘书处基本认定（）为物流基础模数尺寸（） 物流基础模数尺寸为600毫米×400毫米。 国际标准化组织规定的物流基础模数尺寸为（ ）。 国际标准化组织规定的物流基础模数尺寸为（） 物流模数规格1200X1000毫米是由集装的基础模数尺寸（）毫米确定的。 （）国际标准化组织确定的物流基础模数尺寸为600×400（mm） 物流基础模数是（）。 采用桩基础的优点主要是（）。