单选题

系统-自动飞行在起飞时,只要推力被设定(FLEX或TOGA)()

A. 假定FCU上的自动推力按钮被按下,自动推力系统功能待命
B. 自动推力系统功能被起动
C. 自动推力功能待命,但不起动

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单选题
系统-自动飞行在起飞时,只要推力被设定(FLEX或TOGA)()
A.假定FCU上的自动推力按钮被按下,自动推力系统功能待命 B.自动推力系统功能被起动 C.自动推力功能待命,但不起动
答案
单选题
在起飞时,只要功率被设定(FLEX或TOGA)()
A.假定FCU上的自动推力按钮被按下,自动油门系统功能待命 B.自动油门系统功能被起动 C.自动推力功能待命,但不起动
答案
单选题
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA)()
A.如果FCU上的A/THR按钮按下,A/THR功能预位 B.A/THR功能起动 C.A/THR功能预位,但不现用
答案
单选题
起飞时,只要推力已设置(FLEX或T0GA)()
A.如果FCU上的自动推力按钮按下.自动油门功能预位 B.自动油门功能(ATS)起动 C.自动油门功能预位.但不现用
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单选题
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单选题
A320机型,减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的()
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答案
单选题
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答案
单选题
当选择减推力起飞时,TFLEX不得高于()
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答案
单选题
使用假设温度减推力起飞时,减少的推力值不得超过全推力的()
A.0.15 B.0.2 C.0.25 D.0.3
答案
单选题
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A.左座 左座 B.责任机长 责任机长 C.责任机长 左座或责任机长 D.左座或责任机长 左座
答案
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