多选题

下列情况需播报广播的为()

A. 列车运行中触发EB
B. 列车运行中触发FSB
C. 列车延误5分钟以内
D. 列车延误15分钟以上

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多选题
下列情况需播报广播的为()
A.列车运行中触发EB B.列车运行中触发FSB C.列车延误5分钟以内 D.列车延误15分钟以上
答案
单选题
广播系统按触发方式又可分为自动广播、及消防三种广播模式。涉及列车进站播报、临时播报、换乘信息播报、人工紧急播报及消防广播播报等业务。()
A.到站广播 B.预到站广播 C.人工广播 D.音乐广播
答案
主观题
故障处理期间,客室广播播报规范,车站:非正常停站期间超过停站时间即播报,离开司机室即播报,因其他原因造成车站扣停也需播报
答案
主观题
广播风暴是如何产生的?: 交换机坏了,将所有的报文都广播|大量 ARP 报文产生|存在环路的情况下,如果端口收到一个广播报文,则广播报文会复制从而产生广播风暴|站点太多,产生的广播报文太多
答案
单选题
人工报站时,播报“发生错开车门”广播,播报()次
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
()是广播报道的重要组成部分,也是广播报道魅力的来源之一。
A.现场声音 B.音乐 C.音响 D.解说词
答案
多选题
应急广播是指发生火灾爆炸、空调失效、临时停车等突发情况,时播报的广播()
A.广播寻找医生 B.引导旅客快速疏散 C.选取旅客代表 D.换乘组织
答案
单选题
下列不是组成广播报警系统的设备的是()
A.主控单元 B.广播报警台 C.扬声器 D.大屏幕
答案
单选题
关于规范动车组广播播报程序及内容的通知:到站前10km(特殊情况除外)自动播报“二报”()遍。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
下列是广播报警系统最主要的作用的是()
A.监控全厂 B.泄漏监测 C.传递信息 D.火灾监控
答案
热门试题
人工报站时,播报“整侧屏蔽门无法打开”广播,播报()次 普速旅客列车广播根据季节、昼夜变化情况,可以提前或顺延分钟,其他时间只能播报应急广播() 遇广播出现错报、漏报、报站无声时,应点击“手动广播”,终止错误广播,同时人工播报下一站;到站后人工广播播报到站广播,报行调() 故障处理期间,客室广播播报规范:车站:停站超过分钟即播报;区间:停车即播报,后续分钟/次() 有限广播地址255.255.255.255封装的广播报只能限制在本网段广播() 列车自动广播报站故障时应() 广播报文的目的MAC地址是() 车站预录广播原则上采用播报() 关于“安保广播”的播报要求,说法正确的是:() 哪些类型的广播不属于特殊播报类别() 选择播报中主要可以播放以下哪类广播() 消防应急广播应能手动播报紧急事项。() 临时停车时,立即播报临时停车广播, 坚守岗位,监控车内旅客状况,可以根据情况开启车门。 司机加强监听运营列车的广播,遇广播故障无法报站时,不用进行预报站广播,只需播报到站广播() 特殊播报主要涉及的播报内容有:广播求助、列车晚点、、设备故障、疏散撤离、疫情通告等内容() 列车广播应实现录播内容中英文双语,原则上中文播报为男声,英文播报为女生() 使用话筒广播紧急事项时,录放盘自动进入语音播报状态,并对播报内容自行录音保存。() 当自动广播无法正常播报时,需重启PIS(广播控制盒DACU),需要断合()断路器,二期车还需要断合()断路器?() 运营电客车区间非正常停车时,乘客广播需即停即播,后续每两分钟播报一次() 关于规范动车组广播播报程序及内容的通知;终到时手动播放“终到广播”()。
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