下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是（）

所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯亮（） 所有制动缓解指示灯作用：所有制动缓解时此指示灯灭（） 当所有空气制动施加时，所有制动施加指示灯（红色）亮，当所有空气制动缓解时，所有空气制动缓解指示灯（绿色）亮（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。 所有制动缓解灯不亮时，按压灯测试后无异常，此时打所有制动缓解旁路开关。（ ） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 打【所有制动缓解旁路】列车限速（） 的现象为运行中所有制动缓解灯不亮（） 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（） EB1、EB2继电器是输出关系，只要一个继电器输出紧急制动，及对车体施加了紧急制动（） 当所有停放制动释放继电器（）时，列车不允许启动。 列车所有制动缓解灯亮的条件是什么（） 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（） 若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作 "合所有制动缓解旁路开关后列车限速（ ）km/h。 速度继电器主要作用于电动反接制动，所以也称为反接制动继电器。