机组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修且距原计划大修开工时间在（）以内，经申请且征得电网调度批准，方可转为计划停运。

某厂新建#1机组在2007年计划检修45天，发生第一类非计划停运1次，12.5小时；第二类非计划停运3次，累计127.5小时；第四类非计划停运5次，累计76小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运率是（）。 机组计划停运分为（）。 机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，累计25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年发生非计划停运小时是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第三类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，共120小时。该机组全年非计划停运系数是（）。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运3次，累计75小时；第二类非计划停运1次，累计10小时；第四类非计划停运1次，30小时。该机组全年发生非计划停运小时是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年全年发生第一类非计划停运1次，25小时；第二类非计划停运2次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年强迫停运系数是（）。 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？ 第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运480小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运200小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。 某厂#1机组（300MW）因2007年公用系统计划检修而停运180小时，其余时间全出力运行。该机组全年运行小时、计划停运小时各是（）小时。 某厂#1机组（300MW）5月8日17：00因省煤器泄漏停运。5月11日12：30机组并网。该机组非计划停运小时是（）小时。 某厂新建#1机组（600MW）在2007年无计划检修，发生非计划停运50小时，“五一”期间停备72小时，“十一”节日期间检修120小时。该机组全年等效可用系数是（）。 什么是计划检修和非计划停运？ 什么是计划检修和非计划停运 计划停运转为第5类非计划停运：以（）为界。 每台风电机组年计划停运时间不超过小时，且整个风电场风电机组停运损失电量不超过风电场年计划发电量的，超出部分均记入非计划停运（） 某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8400小时。发生第一类非计划停运1次，累计20小时；第二类非计划停运2次，累计60小时；第四类非计划停运1次，20小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是（）小时。 某厂新建#1机组在2007年全年运行小时8200小时。发生第一类非计划停运2次，累计25小时；第二类非计划停运1次，累计80小时；第四类非计划停运1次，120小时。该机组全年平均非计划停运间隔时间是（）小时。