DC600V直流熔断器严禁带电带载操作，DC600V电热配电隔离开关Q15、Q16、Q25、Q26严禁带电带载操作，否则可能造成火灾或人身电击伤害（）

动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC600V电力连接器座保险钩失效易造成DC600V电力线与连接器分离（） DC600V客车中电源是用直流48V（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V电力连接器采用结构（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值（DC700V），过压保护（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（） DC600V/DC110V充电器模拟过分相试验：充电器正常工作时，切断DC600V输入电源后，再恢复供电 DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V/DC110V充电器,联网通信试验 DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） 25G型DC600V列车首尾车一般经过改造，DC600V电力连接线不使用时，一端插在DC600V电力座中，另一端挂在上（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值，过压保护（） DC600V综合控制柜直流熔断器FU1、FU2容量为A，电开水炉控制箱熔断器FU4容量为A（） DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电