司机回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到。”（）
A. 展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。
B. 展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。
C. 展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。
D. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
查看答案
相关试题
换一换
司机回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到。”（）
A.展开的红色信号旗，无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。 B.展开的黄色信号旗，无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。 C.展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。 D.展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
答案
回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次收到。”（）
答案
司机回复：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到”（）
A.超速防护自动闭塞法 B.进路闭塞法 C.站间自动闭塞法 D.电话闭塞法
答案
司机回复：“行调同意XX次在站清客，XX次司机收到”（）
A.车门指示灯突亮 B.车内乘客突发疾病 C.有乘客紧急呼叫 D.影响行车的障碍物
答案
司机回复：“行调同意XX次切除ATCIS处理故障，XX次司机收到”（）
A.列车运行方向的右侧 B.列车运行方向的左侧 C.右侧墙壁的靠下位置 D.左侧墙壁的靠下位置
答案
司机回复行调：“做好个人防护，下轨行区将垃圾清除，XX次司机收到。”（）
答案
行调同意司机救援请求后，司机应做救援准备工作（）
A.打开来车方向电客车前照灯或防护灯以作防护 B.保留连挂端前两节车的B3,切除其余四节车的B3 C.驾驶模式直接转换为NRM模式 D.关闭客室灯 E.主控手柄拉至EB位
答案
行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS，行调同意”（）
A.纵向：±5g B.纵向：±3g C.横向：±3g D.垂向：±3g
答案
行调回复：“XX次，司机申请切除ATCIS，处理故障，行调同意”（）
A.SCTDA B.SCADA C.SACDA D.SDACA
答案
回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限动物移除，XX次司机收到。”（）
答案
热门试题
报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，司机将ATCIS切除，EMTS打至紧急牵引位仍无法动车，司机申请救援”（）
回复行调：“做好个人防护，下轨行区将侵限障碍物移除，XX次司机收到。”（）
请求救援电客车需要清客时，行调发出（）通知司机和有关车站，要做好清客及救援准备工作
司机回复行调：“XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务，XX次司机收到。”（）
行调回复：“XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障，行调收到。”（）
行调回复：“XX次，司机申请降级RM模式尝试开门，行调同意（）
当行调决定救援时，故障列车司机与行调确认救援（）
接到行调救援命令后，救援车司机（）
行调回复：“XX次司机，原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车。”（）
行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，行调收到”（）
司机回复：“原地待令，做好乘客服务，待抢修人员将异物取出后，凭行调指令动车，XX次司机收到。”（）
救援动车后，由救援司机汇报行调（）
行调回复：“行调同意XX次切除ATCIS。”（）
被救援电客车需要清客时，由行调发出通知司机和有关车站，做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好及工作
救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”（）
行调回复：“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现推牵引，气制动无法缓解，司机正在处理,行调收到。”（）
救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”。改正（）
行调回复：“行调同意XX次降级RM模式”（）
被救援电客车需要清客时，由行调发出口头命令通知司机和有关站做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好电客车的防护及协助救援工作（）
被救援电客车需要清客时,由行调发出书面命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作（）
使用微信扫一扫登录
