站台作业时，发现站台门夹人夹物，仅重新开关站台门（）

列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（） 站台门夹人夹物现场处置指挥人是（）。 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况，防止发生车门/站台门夹人夹物，发现异常情况，及时报车控室（） 站台门（安全门）、车门之间夹人夹物的应急处置（） 当车站站务员发现站台门发生夹人夹物时应立即（） 司机站台作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且站台门其他状态正常时，重新开关一次屏蔽门。不成功先告知行调，再报站务（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 针对“站台门、车门夹人、夹物动车。”风险，应该（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 站台门与车门不能联动时，按照“先开关车门，后开关站台门”的原则执行（） 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 站台门夹人或夹物且已动车，站台岗严格执行的程序（） 车门站台门关闭过程中遇夹人夹物启动防夹、重新开关门一次后人或物仍未撤离的，司机需立即再次执行开关门作业一次（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引（） 车站发生站台门夹人夹物时，以下处置错误的是（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（）