单选题

通用问题求解器需要寻找全局最优解()

A. 正确
B. 错误

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单选题
通用问题求解器需要寻找全局最优解()
A.正确 B.错误
答案
主观题
对偶单纯形法是求解()的最优解,而不是去求解对偶问题的最优解。
答案
判断题
一般来说,求解非线性规划的全局最优解是困难的,通常所得到的是局部最优解。
答案
判断题
重心模型的求解过程需要经过反复迭代找到最优解
答案
单选题
重心模型的求解过程需要经过反复迭代找到最优解()
A.正确 B.错误
答案
单选题
关于求解线性规划极大值问题的最优解,下面()的叙述正确
A.对某个线性规划问题.极大值可能不存在,也可能有—个或多个极大值 B.若有最优解,则最优的可行基解必唯一 C.基变量均非负,非基变量均为0,这种解就是最优解 D.若有最优解,则极大值必唯—,但最优解不—定唯一
答案
单选题
关于求解线性规划极大值问题的最优解,下面()的叙述正确
B.若有最优解,则最优的可行基解必唯一 C.基变量均非负,非基变量均为0,这种解就是最优解 D.若有最优解,则极大值必唯—,但最优解不—定唯一
答案
单选题
应用表上作业法求解运输问题时,取得最优解的判别条件是()
A.基变量检验数小于等于0 B.基变量检验数大于等于0 C.非基变量检验数大于等于0 D.非基变量检验数小于等于0
答案
主观题
能够应用解析方法、运筹学方法等求解最优解的决策问题是
答案
判断题
运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能出现下列四种情况之一:有惟一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。: 对 错
答案
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贪心选择通过一步步选择得到问题的解,每一步的局部最优解都构成全局最优解的一部分() 如果线性规划问题存在目标函数为有限值的最优解,求解时只需在某集合中进行搜索即可得到最优解。这个集合是()。 运输问题是一种特殊的线性规划问题,因而其求解结果也可能会出现下列四种情况之一:唯一的最优解,有无穷多个最优解,无界解,无可行解。: 对 错 使用求解问题,通常是求解问题的准确解() 运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解的结果也可能出现下列四种情况之一:有唯一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。 运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解结果也可能出现下列四种情况之一:有唯一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解 运输问题是一种特殊的线性规划模型,因而求解的结果也可能出现下列四种情况之一:有唯一最优解,有无穷多最优解,无界解,无可行解。 若原问题有最优解,则其对偶问题也一定有最优解。 系统分析的步骤:①. 系统目的的分析与确定;②. 解的检验;③. 建立系统模型; ④. 求解(最优解、次优解、近似最优解、满意解、非劣解);⑤. 解的实施。以上步骤的正确顺序是() 原问题无最优解,则对偶问题无可行解( ) 原问题无最优解,则对偶问题无可行解。() 互为对偶问题,或者同时都有最优解,或者同时都无最优解。() 互为对偶问题,或者同时都有最优解,或者同时都无最优解( ) 中国大学MOOC: 用割平面法求解整数规划问题,构造的割平面有可能切去一些不属于最优解的整数解。 下列算法中通常以自底向上的方式求解最优解的是( )。 什么是问题的解?什么是最优解? 若原问题和对偶问题都有可行解,则它们都有最优解,且它们的最优解的目标函数值相等。() 运输问题解的情况有四种:无可行解﹔无界解﹔唯一最优解﹔无穷多最优解。() 如果线性规划问题有最优解,则其一定有基本最优解 如果线性规划问题有最优解,则其一定有基本最优解()
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