司控器主控手柄上有一个警惕按钮，人工驾驶时，如果司机松开警惕按钮的时间超过3秒，列车将产生紧急制动，此处控制电路中使用了的电磁继电器（）

司控器主控手柄包含( )位置。 司控器主控制手柄有（） "司控器的方向手柄和主控手柄是（ ）。 简述司控器钥匙、主控手柄、方向手柄功能 列车运行中司机应保持坐姿端正，双脚平放，模式驾驶时左手放在操纵台空白台面上，右手放在主控手柄右侧空白处附近，保持不间断瞭望；人工驾驶时，左手置司机台面板空白处，右手置主控手柄上，保持警惕按钮按下（） 司控器主控手柄包含以下位置（） 请写出司控器方向手柄和主控手柄的位置。 列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需缓解，司机需将司控器手柄置于位方可缓解FSB（） 司控器主控手柄在0位时电位器输出值为（） 当司机在制动5级时松开主控制器手柄警惕开关按钮3秒以上时，列车会起紧急制动（） 司控器的主控手柄可以控制列车的方向（） 司控器主控手柄在快速制动位时电位器输出值为（） 司控器主控手柄在牵引最大位时电位器输出值为（） 当司控器的警惕按钮发生故障而不能正常工作时，可以打警惕按钮旁路，保证正常运行（） 单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于位（） 当司机将控制手柄拉到“快速制动”位时，司控器会输出一个和参考值的模拟量（） 司控器检修时要求换向手柄在零位时才能，手柄与轴配合不得松旷 检查警惕按钮无松动，方向及主控手柄无松动（） 司控器警惕按钮的主要作用是防止当司机在欠意识状态下行车，或注意力不集中松开警惕按钮离开主司机台而导致发生事故（） 司机换端时按压折返按钮成功后，将主控手柄和方向手柄回零，关主控钥匙（）