列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为()。

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 当导曲线半径与单开道岔的相同时，对称道岔的长度比单开道岔的长（） 50kg/m钢轨7好单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 用于侧向通过列车，速度为的单开道岔，不得小于18号（） 18号普通单开道岔列车侧向通过的速度不能超过（） 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔（） 正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12．5m（） 第299条动车组一般情况下不得通过半径250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔（） 18号普通单开道岔列车侧向通过的速度不能超过km/h（） 单开12号道岔(导曲线半径350 m),侧向最大允许过岔速度为( )。 客专线18号道岔导曲线线型为曲线、半径为1100m（） 当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时，对称道岔的长度与单开道岔的相比（）。 单开道岔轨距:18号道岔允许速度大于160km/h时为（） 对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。 CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） C错18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m（） （）CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m 列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔，允许通过速度为()。 列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔，允许通过速度为()。 普通单开道岔导曲线后部应在（C）处检查（）