冰雪天气,列车运行过程中,发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速（）

动车组冰雪天气行车,车窗玻璃被击打集中在重联动车组后组车运行方向最后4辆车（） 冰雪天气行车，车下被击打主要集中在重联动车组，首趟动车组较后续其他车次动车组被击打更为严重（） 动车组冰雪天气行车,要加强重联车组监听,随车机械师接到担当的有砟轨道区段发生冰雪天气信息，或者巡视发现有积雪覆盖道砟时，要实时监听重联动车组运行方向最后辆车（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：动车组转向架结冰无砟轨道列车限速km/h及以下（） 为进一步降低冰雪天气对动车组运行带来的不利影响，动车组运行途中被击打时应做到哪些要求 运行在冰雪天气，车下被击打主要集中在重联动车组，首趟动车组较后续其他车次动车组被击打更为严重。车窗玻璃被击打集中在重联动车组运行方向前4辆车（） 列车运行过程中，司机发现动车组被击打时，应及时报告列车调度员动车组被击打的区间处所和时间（） 根据严寒时间动车组升弓要求，途经地区容易遇冰雪天气，须升后弓运行（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：降大雪、暴雪无砟轨道列车限速km/h及以下（） 辆函〔2019〕101号车辆部关于重新印发《动车组冰雪天气行车应对方案》的通知中车型击打规律：CRH2A型动车组车下被击打比CRH3A型动车组严重，反映出的动车组被击打比的动车组更为严重（） 根据辆函〔2020〕102号车辆部关于重新印发《动车组冰雪天气行车应对方案》的通知文件要求，动车组经过有砟轨道区段，发现钢轨被积雪覆盖仅能看见钢轨轨面或者动车组尾部有积雪卷起且未监听到车下异响或被击打声音等异常情况时，限速160km/h及以下运行（） 低温冰雪天气下动车组运行中，发现轨旁设备被击打时，设备管理单位要立即核实击打情况，根据击打情况向集团调度所提出行车限制要求（） 车站（CTC调度集中区段集控站为列车调度员）接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速的报告，车站立即报告，动车组司机按的要求限速运行，列车调度员不再发布 动车组列车在冰雪天气限速要求当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：接触网导线结冰受电弓取流不畅,列车限速km/h及以下（） 动车组列车运行途中发生车辆设（） 《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车（）按车底运行一个交路后入库整备更换。 CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：道砟面积雪厚度50mm以上有砟轨道列车限速km/h及以下（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：轨枕板积雪厚度100mm以上无砟轨道列车限速km/h及以下（） 动车组在冰雪天气时,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时有砟轨道区段限速km/h及以下（）