主观题

为进一步降低冰雪天气对动车组运行带来的不利影响,动车组运行途中被击打时应做到哪些要求

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主观题
为进一步降低冰雪天气对动车组运行带来的不利影响,动车组运行途中被击打时应做到哪些要求
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判断题
动车组冰雪天气行车,车窗玻璃被击打集中在重联动车组后组车运行方向最后4辆车()
答案
单选题
冰雪天气时,动车组必须全面清除积冰积雪()
A.入库后 B.入库前 C.终到后 D.运行途中
答案
单选题
冰雪天气主要影响运行时的()
A.能见度 B.积冰 C.道面 D.以上全对
答案
多选题
根据严寒时间动车组升弓要求,途经地区容易遇冰雪天气,须升后弓运行()
A.西安 B.武汉 C.贵阳 D.南京
答案
判断题
动车组冰雪天气行车,发现道心有积雪,先限速后汇报()
答案
单选题
动车组冰雪天气行车,车下被击打主要集中在重联动车组最后辆车()
A.1 B.3 C.4 D.2
答案
单选题
动车组冰雪天气行车,要加强重联车组监听,随车机械师接到担当的有砟轨道区段发生冰雪天气信息,或者巡视发现有积雪覆盖道砟时,要实时监听重联动车组运行方向最后辆车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
遇冰雪天气列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响时应如何操作
答案
单选题
冰雪天气运行保障注意重点()
A.掌握天气系统影响面,第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。 B.机场预报,实况及特选结合,分析着陆机场是否符合运行天气标准. C.了解着陆机场已持续降雪时间,雪情通告发布,有必要时和机场联系跑道未来处理决定。 D.掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力,冰雪天气对航班有影响的及时调整。 E.掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力,尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。 F.以上全对
答案
热门试题
运行在冰雪天气,车下被击打主要集中在重联动车组,首趟动车组较后续其他车次动车组被击打更为严重。车窗玻璃被击打集中在重联动车组运行方向前4辆车() 经冷拉时效处理的钢材其特点是()进一步提高,()进一步降低。 进一步提升,进一步明确,进一步增强,进一步转变,推动工作的强大正能量() 冰雪天气,列车运行过程中,发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速() 血压进一步降低是否更佳? 血压进一步降低是否更佳 驾驶员当以IOO公里/小时车速行驶时,车距应不小于()米,遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时,车间距离进一步拉大。 驾驶员当以IOO公里/小时车速行驶时,车距应不小于________米,遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时,车间距离进一步拉大。 《国铁集团客运部关于进一步规范动车组广播工作的通知》中,动车组公共应急广播分为() 驾驶员当以100公里/小时车速行驶时,车距应不小于________米,遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时,车间距离进一步拉大。 动车组列车因冰雪天气限速后,遇动车组走行部、车体以及信号设备被击打等情况,应限速及以下 《关于进一步提升“复兴号”动车组服务水平》中,对规范列车广播是如何规定的 冰雪天气行车,车下被击打主要集中在重联动车组,首趟动车组较后续其他车次动车组被击打更为严重() 为进一步确诊应进一步做() CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件:动车组转向架结冰无砟轨道列车限速km/h及以下() 动车组冰雪天气行车,为防止轨面附着冰霜轮轨粘着系数较低发生晃车,原则上不安排新旋修车组担当动检交路() 《关于进一步提升“复兴号”动车组服务水平》中,对规范列车验票标准是如何规定的 《国铁集团客运部关于进一步规范动车组广播工作的通知》中,动车组列车除商业项目外,不广播() 《国铁集团客运部关于进一步规范动车组广播工作的通知》中,将动车组广播通用内容分为哪几类 动车所内作业应优先接发动车组列车,其他作业不能影响动车组列车出入动车所()
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