油气弹簧悬架系统在正常行车状态下，（）

空气弹簧是主动悬架。（） 空气弹簧是主动悬架（） 车钩中心高度密接式车钩（空气弹簧充气状态下）运用限度为（） 209HS型转向架测量空气弹簧充气状态下，高度为mm（） 在拆卸悬架系统空气弹簧时，以下说法中正确的是 对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（） 电子控制空气弹簧式主动悬架系统控制的主要内容 25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行（） 空气弹簧、高度传感器、气泵、日光传感器都属自动悬架系统。 运用客车质量鉴定规定：空气弹簧及附属装置，在重车状态下弹簧高度不符合标准属C类故障（） 油气弹簧中采用的是（）气体 油气弹簧具有可变刚度的特性。 油气弹簧具有变刚度的特性 悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等（） 主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到（） 以下（）属于空气弹簧悬架车身高度控制的模式 主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗侧倾控制是当急转弯时将状态转换到（） 空气弹簧状态良好、无漏风，充风状态下上盖与基准面间距在160mm到270mm之间（） 下列有关悬架中空气弹簧的说法正确的是（） 以南宁地铁二号线电客车为例，在空气弹簧充气状态下，保压5min，直到空气弹簧的工作高度不再发生变化。再通过调节高度阀控制杆来调节空气弹簧上平面到轨面的距离为875mm，并保证每个空气弹簧上平面在充气、放气两种状态下距轨面的高度差值不小于20mm（）