判断题

DC600V客车逆变器输出电压为AC380×(1±5%)V,频率为(50±1)Hz/单相逆变器输出电压:AC220×(1±5%)V,频率为(50±1)Hz()

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DC600V/AC380V逆变器绝缘检测:无电状态下,对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于 DC600V客车Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围:540V-()V DC600V客车逆变器主电路由部分组成() DC600V供电客车Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围为V() DC600V客车E2修:通电后(地面电源须中点接地),逆变器输出正常,当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于,绝缘测试结果合格() AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮,表示或逆变器有故障 DC600V客车两个逆变器的输出不能并联,逆变器的输出三相禁止接入其他电源。 DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V~DC630V之间时,输出三相交流电压为3AC380V±19V;额定输出频率为50Hz±1Hz() 《电规》中工作电压在DC600V及DC600V/AC380V兼容供电干线耐压试验电压为交流50Hz() DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时通电后(地面电源须中点接地),逆变器输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于DC285V时,表明在线绝缘电阻值大于20kΩ,绝缘测试结果合格() DC600V供电客车110V母线电压范围为V() DC600V/AC380V逆变电源通电前,在逆变器输入输出端子处,DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于10MΩ(隔离变压器输出除外)() 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处,DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于(隔离变压器输出除外)() 25T(DC600V)型车的35kV·A逆变器正常启动后,逆变器的输出电压为() DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5MΩ() DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器现车检修,基本功能试验() DC600V/AC380V逆变电源试验项目控制电压波动试验 DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验,通电后(地面电源须中点接地),逆变器输出正常,分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值,当测得电压值都大于时,表明在线绝缘电阻值大于20kΩ,绝缘测试结果合格() DC600V/DC110V电源装置通电检查,工作时输出电压为() 25T型DC600V供电客车正常供电时,DC600V电源给供电()
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