长沙地铁二号线列车受电弓应用有弓头悬挂装置，作用有（）
A. 使弓头具有一定的自由度
B. 增加弓头的使用寿命
C. 吸收缓冲弓网之间的高频振动
D. 改善受电弓的受流性能
查看答案
相关试题
换一换
长沙地铁二号线列车受电弓应用有弓头悬挂装置，作用有（）
A.使弓头具有一定的自由度 B.增加弓头的使用寿命 C.吸收缓冲弓网之间的高频振动 D.改善受电弓的受流性能
答案
长沙地铁二号线列车受电弓型号为（）
A.TSC18G1 B.TSG19G1 C.TSGI8G1 D.TSG18G1
答案
长沙地铁二号线列车受电弓具有的优点（）
A.占用车顶空间小 B.重量轻 C.弓头归算质量小 D.耐腐蚀性能好
答案
长沙地铁二号线列车受电弓标称静态力为（）
A.110±10N B.120±10N C.130±10N D.140±10N
答案
长沙地铁二号线列车受电弓电流连接组装分为（）
A.弓头电流连接组装 B.肘接电流连接组装 C.上框架电流连接组装 D.底架电流连接组装
答案
长沙地铁二号线列车受电弓由绝缘子与车顶进行连接（）
A.2个 B.3个 C.4个 D.6个
答案
长沙地铁二号线列车受电弓额定工作电压时AC1500V（）
答案
长沙地铁二号线列车受电弓气路控制箱由以下哪些部分组成（）
A.空气过滤器 B.单向节流阀 C.精密调压阀 D.安全阀
答案
长沙地铁二号线列车受电弓是通过空气回路控制升降动作的铰接式机械构件（）
答案
长沙地铁二号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（）
A.0-5mm B.5-10mm C.10-15mm D.15-20mm
答案
热门试题
长沙地铁二号线列车受电弓上框架是由组焊而成的铝合金框架结构（）
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为（）
长沙地铁二号线列车司控器触头为（）
长沙地铁二号线列车受电弓绝缘子采用硅橡胶材料，具有很高的绝缘等级及机械强度（）
长沙地铁二号线列车牵引电机为（）
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（）
长沙地铁二号线列车司控器为（）
二号线列车的受电弓安装在（）
长沙地铁1号线列车受电弓标称静态力为（）
长沙地铁2号线列车受电弓的额定工作气压是（）
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是（）
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作电流是（）
长沙地铁3号线列车受电弓的额定工作气压是（）
长沙地铁二号线列车滤波电抗器电感为（）
长沙地铁二号线列车牵引电机速度传感器型号为（）
长沙地铁1号线列车升弓按钮为（）
长沙地铁二号线列车齿轮箱下箱体一侧设有（）
长沙地铁二号线列车牵引电传动母线电器单元由等组成（）
长沙地铁二号线变电所种类有（）
长沙地铁1号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内（）
使用微信扫一扫登录
