判断题

乳化沥青稀浆混合料的配合比设计过程中,进行拌和试验和黏聚力试验时,可拌和时间的试验温度应考虑最高施工温度,黏聚力试验的温度应考虑施工中可能遇到的最低温度。()  

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判断题
乳化沥青稀浆混合料的配合比设计过程中,进行拌和试验和黏聚力试验时,可拌和时间的试验温度应考虑最高施工温度,黏聚力试验的温度应考虑施工中可能遇到的最低温度。()  
答案
多选题
热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段()
A.目标配合比设计 B.生产配合比设计 C.生产配合比验证 D.目标配合比确认 E.目标配合比复核
答案
单选题
乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验中试件的烘干温度为()
A.105℃ B.60℃ C.85℃ D.135℃
答案
主观题
简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样。
答案
主观题
简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样
答案
判断题
乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验中试件的烘干温度为85℃。
A.对 B.错
答案
单选题
沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌
A.确定2 B.确定3 C.确定4 D.确定5
答案
判断题
沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
A.对 B.错
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.001 B.0.002 C.0.003
答案
多选题
请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()
A.0.1% B.0.2% C.0.3% D.0.4%
答案
热门试题
沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。 沥青混合料生产配合比设计阶段确定()个沥青用量进行马歇尔试验及试押。 沥青混合料配合比设计包括() 沥青混合料的试验配合比设计可分为__和__两部分 沥青混合料配合比设计中哪个阶段需要用到车辙试验配合() 沥青混合料配合比设计包括()阶段。 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题: 沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为() 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的() 热拌沥青混合料配合比设计采用(  )设计。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(2)沥青混合料配合比设计时,压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为() 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的()2016年 规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的()。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段 马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标() 对于沥青混合料配合比设计中沥青混合料组成及各参数,各种矿料的配合比宜采用( )进行计算,也可用图解法或其他计算进行。 乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验将制作好的试件及油毛毡放入25℃的水槽中保温() 沥青混合料配合比设计分为几个阶段()。 沥青混合料配合比设计分为几个阶段()
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