单选题

规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的()。

A. 坍落度
B. 施工性能
C. 和易性

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单选题
规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的()。
A.坍落度 B.施工性能 C.和易性
答案
多选题
热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段()
A.目标配合比设计 B.生产配合比设计 C.生产配合比验证 D.目标配合比确认 E.目标配合比复核
答案
多选题
热拌沥青混合料的配合比设计中,采用的马歇尔试验技术指标有()
A.限值 B.沥青饱和度 C.残留稳定度 D.空隙率 E.稳定度
答案
判断题
马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标()
答案
单选题
在热拌沥青混合料的配合比设计中采用马歇尔试验技术。其技术指标不包括的是()
A.空隙率 B.稳定度 C.抗冻性 D.流值
答案
单选题
沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌
A.确定2 B.确定3 C.确定4 D.确定5
答案
判断题
马歇尔稳定度是设计沥青混合料配合比的主要技术指标()
答案
单选题
沥青混合料生产配合比设计阶段确定()个沥青用量进行马歇尔试验及试押。
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
多选题
在沥青混合料配合比目标设计阶段主要通过马歇尔试验得到的()等确定沥青用量
A.空隙率 B.密度 C.抗压强度 D.流值 E.稳定度
答案
判断题
沥青混合料生产配合比验证阶段无需进行马歇尔试验,只需现场取样检测()
答案
热门试题
热拌沥青混合料配合比设计采用(  )设计。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。 沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有:()和残留稳定度。 沥青混合料的马歇尔试验技术指标包括() 沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。 沥青混合料马歇尔试验,要求试件加载速度为() 在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求? 在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求 沥青混合料配合比设计包括() 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。 某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示,请回答以下问题沥青混合料马歇尔稳定度试验要求包括() 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(8)为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。(2013检师真题) 不能采用沥青混合料马歇尔试件开展的试验是() 沥青混合料配合比设计中哪个阶段需要用到车辙试验配合() 沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。 下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 沥青混合料配合比设计包括()阶段。
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