车站接到炸弹恐吓列车停靠事发站时，如接到车站关门动车通知，立即打开车门疏散乘客。（）

《动车组列车车门管理作业指导书》晚点列车接到车站作业完毕通知后即可通知司机关门（） 司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭行调指令关门动车，尽快驶离车站。（） 车站接到ZD恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强等方便藏匿物品，处排查（） 车站接到zhadan恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强等方便藏匿物品处排查（） 列车清客时，列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，清客完毕后，车站向司机显示信号，司机方可关门动车（） 以下不属于车站接到炸。弹恐吓电话或信息时车站的应急处置流程的是（） 车站接到zha蛋恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强等方便藏匿物品处排查（） 动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并指定专人对未停靠站台的车门进行防护），由列车长通知司机开启车门（） 车站记点系统故障时，事发站相邻后方站的当班车站值班员（行车）在接到事发站的当班车站值班员（行车）报点后，应予以复诵，并向事发站的当班车站值班员（行车）回报该次列车在该站的出站时刻，以及后续列车在该站的出站时刻，直至设备修复为止，同时在该站的车站生产日志上予以记录。 车站记点系统故障时，事发站相邻后方站的当班车站值班员（行车）在接到事发站的当班车站值班员（行车）报点后，应予以复诵，并向事发站的当班车站值班员（行车）回报该次列车在该站的出站时刻，以及后续列车在该站的出站时刻，直至设备修复为止，同时在该站的车站生产日志上予以记录（） 车站在接到行调通知列车在站台故障扣车超过分钟时，车站做好清客准备工作（） 司机接到列车上乘客报警的信息，通知车站人员处理后司机凭关车门站台门动车？（） 列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态（） 车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机立即转RM动车出站 ( ) 当列车发生故障需要清客时，若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在下一车站再次清客，并提前通知车站及公an配合清客（） 机接到路票核对无误后方可关门，凭动车（） 路票交接必须由亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的发车信号动车（） 当列车发生故障需要清客时，若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在下一车站再次清客，并提前通知车站及公.安配合清客（） 车站值班员接到列车运行中晃车的报告后如何处理 车站站厅火灾（爆炸）时，司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭（）信号动车，尽快驶离车站