单选题

原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉,铝合金铆钉的部位须装用()

A. 铝合金铆钉
B. 铝合金铆钉或者专用拉铆钉代替
C. 专用拉铆钉
D. 以上都不对

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单选题
原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉,铝合金铆钉的部位须装用()
A.铝合金铆钉 B.铝合金铆钉或者专用拉铆钉代替 C.专用拉铆钉 D.以上都不对
答案
判断题
车体的铝合金件之间及铝合金件与钢制零部件间须采用专用拉铆钉连接或采用铝合金铆钉铆接,不得采用冷铆()
答案
单选题
采用专用拉铆钉连接的部位重新铆接时,须采用()
A.专用拉铆钉 B.普通铆钉 C.螺栓 D.铜钉
答案
单选题
铁路货车专用拉铆钉铆钉分LMC型为()
A.圆头铆钉 B.平头铆钉 C.沉头铆钉 D.单面连接铆钉
答案
单选题
铁路货车专用拉铆钉铆钉分LMY型为()
A.圆头铆钉 B.平头铆钉 C.沉头铆钉 D.单面连接铆钉
答案
单选题
型铁路货车专用短尾拉铆钉是指盘头铆钉()
A.LMDY B.LMDM C.LMDP D.LMDH
答案
单选题
清扫抢头孔,使其保持清洁;将专用拉铆钉放入工件中,将套环套入专用拉铆钉上,专用拉铆钉尾部应露出足够的长度供()夹紧
A.套头 B.套环 C.枪头
答案
单选题
清扫抢头孔,使其保持清洁;将专用拉铆钉放入工件中,将套环套入专用拉铆钉上,专用拉铆钉尾部应露出足够的长度供夹紧()
A.套头 B.套环 C.抢头 D.抢尾
答案
单选题
型铁路货车专用短尾拉铆钉是指沉头铆钉()
A.LMDY B.LMDM C.LMDP D.LMDC
答案
单选题
型铁路货车专用短尾拉铆钉是指圆头铆钉()
A.LMDY B.LMDM C.LMDP D.LMDH
答案
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专用拉铆钉铆接后,零部件间接触面须严密,在距铆钉孔中心50mm范围内用厚的塞尺测量不得触及铆钉杆() 专用拉铆钉铆接时铆钉孔表面粗糙度应小于等于μm() 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强() 采用专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50㎜范围内用厚的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接() 采用专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mm范围内用厚的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接() 采用专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mlB范围内用厚的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接() 专用拉铆钉铆接后零部件的接触面间须接触严密,在铆钉头、套环周长范围内间隙用()mm厚度塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接 LMC型铁路货车专用短尾拉铆钉是指() LMY型铁路货车专用短尾拉铆钉是指() LMDH型铁路货车专用短尾拉铆钉是指() 铁路货车专用拉铆钉及套环硬度应符合规定,LMB型铆钉硬度为HRC() 铆钉抢和拉铆抢是专用的铆接工具() 拉铆钉铆接后,在铆钉头、套环周长范围内间隙用厚度塞尺测量,不触及铆钉杆() 专用拉铆钉松动、倾斜、丢失时更换或补装,铆钉套环缺损长度超过1/4圆周或原套环包裹部分铆钉杆露出()扣以上时更换 棚车上采用专用拉铆钉连接的部件铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mm范围内用厚mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接() 采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时需采用() C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车在车辆进行维修及更换新件时,原安装专用拉铆钉的部位应重新安装专用拉铆钉() 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083-H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强() 拉铆钉正常使用情况下,在内拉铆钉不断裂() 铆接工具可分成两类:用冲击法铆接的工具和拉铆抽芯铆钉、高抗剪铆钉和螺纹空芯铆钉用的()铆接工具。
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